Electrónica de control de tensión para freno / embrague
FUNCIONAMIENTO
Nos hemos complicado la vida para que para ti sea muy sencillo, si quieres automatizar el proceso y olvidarte de los problemas de tensión, vamos a guiarte para que la puedas instalar de forma muy sencilla, extremadamente sencilla.
Tenemos seleccionados incluso los sensores que debes montar según tu caso concreto, y como conectar los distintos elementos, nuestro equipo te guiará a todo ello..
El controlador de tensión CTS-RTJ-076 es un variador de frecuencia que permite regular la potencia entregada al freno / embrague mediante la tecnología PWM, con el objetivo de realizar un control de tensión automático en tu proceso de bobinado.
Diseñado para una inmediata puesta en marcha.
Solo deberás:
Conectar la electrónica a una fuente de alimentación de 24V DC
Conectar los dos cables del freno/embrague a la electrónica
Conectar el sensor de regulación que hayas elegido a la electrónica.
Aunque nuestro sistema es sencillo de configurar, ofrece la compatibilidad y parametros necesarios para integrarse con diferentes sensores y automatizar tu proceso de desbobinado o rebobinado con total precisión (bailarina, sensor de diámetro, sensor angular, potenciómetro para control manual, etc.).
Para un control manual, tenemos disponible una electrónica con potenciómetro integrado.
Descargando la ficha técnica se pueden ver todos los detalles para la conexión de los distintos elementos.
Si tienes dudas, que lo normal es que las tuvieras, no te vamos a hacer escarbar en manuales interminables, de eso nada, nuestro servicio de soporte te asesorará para que puedas seleccionar los mejores componentes según tu caso concreto, ellos mismos te dirán hasta cómo se conectan y se ponen en marcha.
Electrónica PWM para regulación manual
Electrónica PWM para regulación automática
| ESPECIFICACIONES TÉCNICAS | |
|---|---|
|
Tensión alimentación |
24 V DC |
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Corriente máxima salida |
0-24V DC |
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Frecuencia salida |
300Hz – 19KHz |
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Entrada para potenciómetro |
Si |
|
Entrada para sensor analógico |
0-5V |
|
Entrada para sensor analógico |
0-10V |
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Arranque suave con rampa ajustable |
Si |
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Anclaje a cuadro eléctrico |
Carril DIN
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INSTRUCCIONES BÁSICAS DE CONEXIÓN
- x2 bornes entrada alimentación 24V DC
- x2 bornes de salida 0-24V DC freno/embrague
- x2 bornes entrada sensor regulación
- x3 bornes entrada potenciómetro
FAQs
