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Elettronica di controllo della tensione per freno / frizione

Si tratta di una scheda di controllo dotata solo delle opzioni necessarie, né più né meno, per automatizzare in modo efficace e rapido il tuo processo di svolgimento o riavvolgimento tramite il nostro inverter.

FUNZIONAMENTO

Ci siamo complicati la vita per rendertela semplice. Se vuoi automatizzare il processo e dimenticarti dei problemi di tensione, ti guideremo passo dopo passo per installare tutto in modo estremamente facile.

Abbiamo già selezionato i sensori più adatti al tuo caso specifico e ti mostreremo come collegare i diversi componenti. Il nostro team ti assisterà in tutto.

Il controllore di tensione CTS RTJ 076 è un inverter che regola la potenza inviata al freno o alla frizione tramite tecnologia PWM, permettendo un controllo automatico della tensione nel tuo processo di avvolgimento.

Progettato per un avvio immediato.
Basta:

1

Collegare l’elettronica a un’alimentazione da 24 V DC.

2

Collegare i due cavi del freno o della frizione all’elettronica.

3

Collegare all’elettronica il sensore di regolazione scelto.

Anche se è facile da configurare, il nostro sistema è compatibile con diversi sensori e offre tutti i parametri necessari per automatizzare con precisione il tuo processo di svolgimento o riavvolgimento (ballerino, sensore di diametro, sensore angolare, potenziometro per controllo manuale, ecc.).

Per il controllo manuale è disponibile una versione con potenziometro integrato.

Scarica la scheda tecnica per visualizzare tutti i dettagli di collegamento dei componenti.

Se hai dubbi e sarebbe del tutto normale non dovrai sfogliare manuali infiniti. Il nostro servizio tecnico ti consiglierà i componenti più adatti e ti spiegherà come collegarli e metterli in funzione.

1

Elettronica PWM per regolazione manuale

2

Elettronica PWM per regolazione automatica

SPECIFICHE TECNICHE
Tensione di alimentazione
24 V DC
Corrente massima in uscita
0-24V DC
Frequenza in uscita
300Hz – 19KHz
Ingresso per potenziometro
Si
Ingresso per sensore analogico
0-5V
Ingresso per sensore analogico
0-10V
Avvio graduale con rampa regolabile
Si
Fissaggio nel quadro elettrico
Guida DIN

ISTRUZIONI DI COLLEGAMENTO BASE

FAQs

Sì, è necessario verificare che l’alimentatore sia da 24 V e almeno 50 W.

Sia il freno che la frizione non hanno polarità, i due cavi possono essere collegati indifferentemente ai morsetti 2 (GND) e 3 (+24 V).

Tramite un sensore con uscita analogica da 0–5 V o 0–10 V, da collegare ai morsetti 5 (GND) e 6 (SEGN), oppure con un potenziometro da collegare ai morsetti 5, 6 e 7.

Sì, purché il motore sia da 24 V e con potenza inferiore a quella dell’alimentatore.

A seconda delle esigenze di svolgimento, si può installare un potenziometro, un sensore di distanza per leggere il diametro della bobina, un sensore per la posizione della ballerina, o un sensore di inclinazione per rilevarne l’inclinazione.

Funziona a 19 kHz se il morsetto 8 è aperto o con tensione inferiore a 1 V, oppure a 300 Hz se si applicano 2.5 V al morsetto 8

Il segnale analogico di regolazione può essere inviato dal PLC, oppure l’uscita di potenza può essere inviata al PLC per elaborazione.

Sì, è protetta da sovraccarico (soprattutto per sovratemperatura), la protezione si ripristina quando la temperatura scende.