Frenos eléctricos
FUNCIONAMIENTO
Necesaria conexión a una fuente de alimentación de 24v, el freno recibe una señal de 0-10v, regulada de forma manual por potenciómetro o por medio de la electrónica PWM, cuya función gestionar los datos de los elementos de sensorización y regular la tensión para un control preciso de la tensión de banda a tiempo real.
Ensamblaje
Para ejes en voladizo
PARA EJES DE DOBLE APOYO
Control de Tensión de la Banda
En estos sistemas, la regulación puede ser llevada a cabo manualmente por el operario o mediante un sensor especializado que mide el diámetro de la bobina. Es importante destacar que estos sistemas no disponen de una señal de feedback, lo que significa que no hay un mecanismo automático para corregir la acción de control en tiempo real.
Este tipo de sistemas habitualmente utiliza dispositivos como bailarinas o células de carga para monitorizar la tensión del material. Estos dispositivos comparan la tensión medida con un valor de referencia preestablecido. Gracias a esta configuración, se logra una precisión superior en el control del proceso, permitiendo ajustes automáticos basados en las diferencias detectadas.
